Restrição a circulação de caminhões começa a valer hoje em São Paulo

As novas restrições ao tráfego de caminhões na cidade de São Paulo começaram a vigorar às 5h desta segunda-feira. Entre elas está a nova delimitação da ZMRC (Zona Máxima de Restrições a Caminhões). Com a medida, os caminhões de médio e grande portes estão proibidos de circular na área --de 100 km quadrados interna ao centro expandido-- das 5h às 21h, de segunda a sexta-feira, e das 10h às 14h aos sábados.
Os motoristas que forem pegos na área proibida levarão uma multa e serão orientados a sair da zona de restrição. Se um motorista ficar durante as 16 horas de proibição na zona restrita, levará oito infrações médias (cujo valor somado chega a R$ 681,04) e levará 32 pontos na CNH (Carteira Nacional de Habilitação), o que acarretará na suspensão temporária do direito de dirigir.

Fonte: Folha Online

Alterações na legislação de trânsito sobre álcool e direção

Na última sexta-feira (20) foram publicados no Diário Oficial da União a Lei 11.705 e o Decreto 6.488. As medidas tratam, entre outras questões, do consumo de bebida alcoólica por condutor de veículo. Desde a data de publicação da legislação os artigos 165, 276, 277, 291, 296, 302 e 306 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) passaram a ter nova redação.
Segundo a Lei o condutor que for flagrado dirigindo sob a influência de álcool ou de qualquer substância psicoativa terá a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) suspensa por doze meses, multa de R$ 957,70, além da retenção do veículo até a apresentação de condutor habilitado e o recolhimento do documento de habilitação.
Fonte: DENATRAN

Denatran capacita profissionais do trânsito que atuam na Paraíba

Foi aberto nesta segunda-feira, 16, no auditório da sede da direção geral dos Correios , o Curso de Legislação de Trânsito promovido por técnicos do Denatran. O curso faz parte do Projeto de Capacitação de Profissionais de Trânsito que tem como objetivo a reciclagem de profissionais dos órgãos e entidades que compõem o Sistema Nacional de Trânsito. Ministrado pelo professor José Ricardo Cintra, o curso tem duração de 4 dias e o programa inclui a discussão de leis relacionadas ao trânsito e que não foram incorporadas ao Código de Trânsito Brasileiro, como decretos, portarias e resoluções. O Sgt Leonides e o Cabo Senna estiveram presentes ao evento representando a Equipe da Divisão de Educação de Trânsito do 3º BPM.

Infrator Folgado

O comportamento inadequado provoca muitos problemas a fluidez no trânsito. Isto é claramente refletido nos acidentes e nos congestionamentos. Nestes últimos anos a venda facilitada pelos financiamentos em longo prazo, têm aumentado e muito a frota de motocicletas no Brasil, já somos a 4ª (quarta) frota mundial, com um mercado ainda em expansão. Como conseqüência o índice de acidentes envolvendo motos disparou. Uma pesquisa Australiana mostra que é andar de motocicleta é 114 vezes mais perigoso que andar de ônibus e 30 vezes mais perigoso que andar em automóvel. No entanto muitas vezes optamos por este veículo, por ser mais acessível no preço, por ter sua manutenção mais barata, e por possuir um consumo de combustível mais em conta. O problema é que, a maioria dos Motociclistas não respeitam as regras de segurança no trânsito, muitos avançam os sinais, saem costurando no trânsito, batem nos retrovisores do motoristas, andam pelo acostamento e em excesso de velocidade efetuando várias manobras perigosas. A profissão de Motoboy e Moto-táxi muitas vezes impulsiona o motociclista a correr contra o tempo, e isto compromete prontamente a uma condução segura. Esporadicamente, os agentes de trânsito se deparam com motoqueiros que além de infratores, são folgados, a ponto de ironizarem o trabalho de fiscalização dos agentes, esse procedimento na realidade, é um fator que complica ainda mais a solução do problema.
Fonte: Divisão de Educação de Trânsito - DET/3ºBPM

Punir também é educar

Entre as barbaridades que temos visto no trânsito de Patos, uma das mais absurdas (e freqüentes) é aquela em que, assim que o semáforo abre, motoristas e motociclistas começam a acelerar e até jogam seus veículos sobre os pedestres que estão atravessando a via. O Código de Trânsito Brasileiro, em seu Artigo nº 214, Inciso II, define que: Deixar de dar preferência de passagem a pedestre e a veículo não motorizado: que não haja concluído a travessia mesmo que ocorra sinal verde para o veículo.
Infração: Gravíssima
Penalidade: Multa
Valor R$: 191,54
Todavia, muitos condutores motorizados não respeitam as leis de segurança do trânsito, talvez pela sensação de impunidade, ou mesmo pela falta de educação. Entretanto o que realmente precisa ser feito, é o cumprimento da legislação vigente, em defesa da valorização da vida. É só começar a punir estes infratores que este comportamento inadequado, e às vezes costumais irá diminuir. Lembre-se: Punir também é educar.
Então vamos agir !!!
Fonte: Divisão de Educação de Trânsito (DET/3ºBPM)

Trânsito como espaço de convivência

O trânsito é um grande espaço que possibilita, dentre outras coisas, o encontro e o convívio social entre as pessoas. Entretanto, esse convívio nem sempre ocorre de forma satisfatória ou harmoniosa, o que gera irritação, estresse, conflitos e confusões.

A realidade vivenciada nas ruas nos mostra que precisamos aprender a conviver no trânsito, o que implica assumir atitudes responsáveis, como, por exemplo, ceder à vez, aguardar o tempo necessário à abertura do semáforo, sinalizar as nossas intenções. Enfim, é preciso perceber que cada segmento tem um papel a desempenhar, do qual depende a convivência harmônica, prevalecendo sempre, o direito à vida.

Cruzamos com muita gente no trânsito, motoristas e pedestres, cada qual com seus próprios pensamentos, objetivos, anseios, necessidades, etc. Se não soubermos lidar com esses aspectos individuais, fatalmente entraremos em conflito e, conseqüentemente, a fúria, raiva, ansiedade ou medo se expressarão através do nosso comportamento no trânsito.

Compreender o trânsito como um espaço de convivência social pode ser algo importante para nos ajudar a diminuir ou amenizar os conflitos que enfrentamos no cotidiano. Uma vez tendo a compreensão de que cada indivíduo que está na rua, assim como nós, tem a sua necessidade e o seu próprio objetivo ao trafegar, compreenderemos melhor ato de circular e, desse modo, estaremos mais preparados para enfrentar alguns eventos estressantes que possam acontecer, munidos de um pouco mais de tolerância e respeito.

É necessário mudanças de hábito e postura, e que sejamos capazes de perceber que o trânsito não é só espaço de locomoção, mas também espaço de comunicação e de convivência.
Fonte: Blog do Trânsito

(CIEP 3) acolhe o Projeto "Uma Semana Transitando com Você".

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Aproximadamente 240 alunos do CIEP 3 (Centro Integrado de Educação de Patos), formado pelas Escolas Municipais Firmino Ayres e Otthon Quinho, estão participando efetivamente do Projeto Uma Semana Transitando com Você, nesta semana, compreendida entre os dias 09 a 13 do corrente mês. Considero a Educação o único caminho para reduzirmos os problemas no trânsito, afirma a Gerente Administrativa Gilvanete do CSU (Centro Social Urbano) do Jatobá.
Observe nas imagens acima, o grau envolvimento das crianças com as atividades desempenhadas.
Fonte: DET/3ºBPM

Educar para o trânsito é preservar a vida, evitar acidentes e exercer a cidadania.

Respeito, cortesia, cooperação, solidariedade e responsabilidade constituem os eixos determinantes da transformação do comportamento do homem no trânsito.

E esta não é uma tarefa muito simples e fácil. Pois, para transformar uma sociedade, é importante a participação, conscientização e o desejo de cada criança, adolescente, adulto ou idoso. É necessário que os pais, professores, empresários e as próprias autoridades percebam como atitudes corretas no trânsito podem salvar vidas. Mas para mudar é preciso querer. E por que não começar a partir de nós mesmos?

Esperamos que, através das sugestões apresentadas neste Blog e no Projeto "Uma Semana Transitando com Você" os educadores e estudantes possam iniciar os primeiros passos na educação para o trânsito e avançar em busca dessa consciência, comprometidos com a valorização da vida.
DET/3ºBPM

Anulada multa de 880 Km/h

Rio - A multa que acusa o engenheiro de alimentos Rafael Andrade de dirigir a 880 km/h na Região Oceânica, em Niterói, será anulada. O Departamento de Trânsito do Distrito Federal, que emitiu a infração porque ele mora lá, admitiu liberar o documento deste ano para o motorista caso esta seja sua única multa. “Se ele não tiver outra pendência conosco, vou liberar o documento. Já informei ao Detran-RJ que vou desconsiderar esta notificação. Ele não pode pagar por um erro do setor de trânsito”, afirmou o diretor-geral do Detran-DF, Jair Tedeschi. Segundo ele, o documento enviado do Rio está com a velocidade registrada de 880 Km/h, devido a erro de medição do aparelho. O Detran-RJ afirma que responsabilidade é da Prefeitura de Niterói, que deveria informar se o município expediu a notificação de autuação errada ou se o condutor enganou-se devido à semelhança na ordem dos números no campo da velocidade, que, segundo o órgão, registrava 88.00 km/h. A multa que chegou à casa de Rafael, no entanto, mostra claramente 880 km/h.(O Dia Online – Caderno Rio)

Contran define regras para o transporte de criança

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) aprovou a Resolução 277 que regulamenta o transporte de crianças de até dez anos de idade em veículos. Segundo a norma, publicada nesta segunda-feira (09), crianças de até sete anos e meio deverão ser transportadas obrigatoriamente no banco traseiro e em dispositivos de retenção, acima dessa idade deverão utilizar o cinto de segurança do veículo.

Segundo a Resolução 277/08 do Contran:

As crianças com até um ano de idade deverão utilizar, obrigatoriamente, o dispositivo de retenção denominado “bebê conforto ou conversível”

As crianças com idade superior a um ano e inferior ou igual a quatro anos deverão utilizar, obrigatoriamente, o dispositivo de retenção denominado “cadeirinha”

As crianças com idade superior a quatro anos e inferior ou igual a sete anos e meio deverão utilizar o dispositivo de retenção denominado “assento de elevação”.

As crianças com idade superior a sete anos e meio e inferior ou igual a dez anos deverão utilizar o cinto de segurança do veículo

Fonte: Denatran

Stress no trânsito

Uma fila interminável de carros. Um pára-e-anda sem fim que deixa todo mundo estressado. Quem está ao volante precisa se preocupar com o semáforo que pode abrir a qualquer momento, ver se tem algum motoqueiro querendo mudar de faixa e ainda calcular se vai conseguir chegar a tempo para um compromisso por causa do congestionamento. Com tanta coisa para se importar, o motorista acaba deixando de prestar atenção no que acontece dentro do carro e muitas vezes nem percebe que pode estar prejudicando a própria saúde, pois a raiva aumenta o hormônio do estresse e enfraquece o sistema imunológico.
Como você se sente diante de um congestionamento? Andar de carro passou a ser uma tarefa estressante? Você seria capaz de perder o controle por impaciência? Faça uma reflexão sobre estes questionamentos e caso você perceba que pode estar sofrendo de stress, procure um especialista rapidamente.
DET – Divisão de Educação de Trânsito/3ºBPM

FOLHA PATOENSE - Wandecy Medeiros

A equipe DET agradece a Folha Patoense, por sua Edição de nº 90, fazer menção ao nosso Projeto “Uma Semana Transitando com Você”, em seus 05 (cinco) anos de existência. Um grande abraço a todos que fazem este brilhante Jornal em nossa cidade, de modo particular a seu Editor Wandecy Medeiros.
Fonte: DET/3ºBPM

Escola Municipal Manoel Roberto acolhe o Projeto nesta semana.

Um projeto "Uma Semana Transitando com Você" é acima de tudo uma proposta de parceria, que conceitua o tema trânsito como uma questão de cidadania e como tal deve ser trabalhada com toda a sociedade, junto as instituições de ensino públicas e particulares, família, empresas, grupos e outros...
Conheça mais sobre este Projeto pioneiro da Polícia Militar.
DET/3ºBPM

Carros vão poder circular com suspensão modificada

A resolução 262 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que entrou em vigor na quinta-feira, dia 1º de maio, vai permitir com que carros de passeio circulem com a suspensão rebaixada ou elevada, desde que ela não seja regulável. Até então, apenas veículos utilitários podiam ter a suspensão alterada.

Para isso, o proprietário deverá pedir uma autorização ao Detran antes de fazer a modificação e, em seguida, submeter o carro à avaliação de um dos institutos técnicos credenciados pelo Inmetro, que por sua vez emitirá um Certificado de Segurança Veicular. A medida ainda exige que a nova altura seja especificada no documento do carro.

No entanto, antes mesmo de entrar em vigor, a resolução já apresenta falhas. Um exemplo disso é o fato de não determinar com exatidão os tipos de modificações serão permitidas. Em algumas oficinas, para reduzir custos, é comum a prática de cortar ou aquecer as molas originais da suspensão para rebaixá-la, o que aumenta consideravelmente os riscos de acidentes como a perda de controle do carro e desgaste da peça, que terá que absorver mais impactos.

“Ainda não há uma definição dos critérios que serão utilizados para a aprovação e reprovação da suspensão do veículo. Estamos questionando o Inmetro em relação a isso. A altura será medida do farol ao chão, mas ainda não se sabe qual será a mínima e máxima permitidas”, diz Luiz Mauro Orlandi, engenheiro responsável por um grupo de instituições técnicas credenciadas pelo Inmetro.

Fonte - G1 - GLOBO.COM

Registro de Acidentes de Trânsito em Patos, de janeiro a maio de 2008.

Fonte: PPTran/3ºBPM

Quadrilha usava dedo de silicone para fraudar CNHs

A falsificação em massa de Carteiras Nacionais de Habilitação (CNHs) de motoristas em centros de habilitação de condutores da Grande São Paulo, de acordo com o Ministério Público Estadual, eram tão "grosseiras" que criaram situações que divertiram os policiais envolvidos na Operação Carta Branca. Segundo o promotor Marcelo Oliveira, a mesma impressão digital foi usada para produzir até 200 documentos de pessoas diferentes. A quadrilha usava dedos de silicone e impressões digitais retirados de massa de modelar para produzir as carteiras. Segundo o Ministério Público de São Paulo, 1.231 carteiras foram emitidas com falsidade ideológica nos últimos dois anos. De acordo com informações da PRF, a quadrilha obtia os documentos de forma fraudulenta, que seriam emitidos sem a realização dos procedimentos regulares. As carteiras de habilitação eram vendidas para outros Estados do Norte, Nordeste e Centro-Oeste. O preço, segundo a PRF, variava entre R$ 1,5 mil e R$ 2,2 mil.De acordo com Oliveira, alguns dos compradores das carteiras eram "claramente analfabetos". "Havia um senhor que se chamava Joal da Silva e ele tinha uma carteira em que constava (a assinatura) João da Silva em letra feminina", disse. Um outro comprador da habilitação falsa tinha uma deficiência física que o impedia de dirigir, mas mesmo assim comprou o documento. "Este condutor, que tinha um pé torto, se envolveu em uma colisão com um motoqueiro", afirmou Oliveira. Nestes casos, a quadrilha ia ao local com propina para evitar que fosse registrado um boletim de ocorrência. Entre os 21 presos na operação, havia dois policiais civis (um delegado e um investigador). Foi instaurado inquérito na corregedoria da Polícia Civil para apurar os crimes de falsidade ideológica e formação de quadrilha. Todos os envolvidos responderão pelos crimes de formação de quadrilha, falsidade ideológica e lavagem de dinheiro. A operação Carta Branca é uma ação conjunta do MP com a Corregedoria da Polícia Civil, Polícia Rodoviária Federal (PRF), Secretaria Estadual da Fazenda e Agência Nacional do Petróleo.
Fonte: www.terra.com.br

Operação põe 40 mil habilitações sob suspeita em São Paulo

SÃO PAULO - Uma operação deflagrada nesta terça-feira, 3, pelo Ministério Público, em parceria com a Polícia Rodoviária Federal e com a Corregedoria da Polícia Civil, com o intuito de desmontar uma quadrilha que fraudava habilitações pôs em dúvida cerca de 40 mil habilitações, que estão sob suspeitas de terem sido fraudadas. Segundo a Assessoria de Imprensa do Detran, há milhares de carteiras bloqueadas no Estado por suspeita de fraude, mas não confirma que 40 mil estejam sob suspeita em decorrência da operação. Só o Detran tem poder para bloquear carteiras. Em março, o Estado revelou que, cerca de 19 mil pessoas de todo o Estado e 200 auto-escolas da Capital, da Grande São Paulo e de Santos estão na malha fina do Departamento Estadual de Trânsito (Detran), em operação do governo estadual contra fraudes para tirar e renovar a carteira nacional de habilitação.
Fonte: estadao.com.br

México: motorista bêbado mata um ciclista e fere 9

Um ciclista morreu e outros nove ficaram feridos ao serem atingidos por um motorista bêbado durante um passeio ciclístico em Matamoros, no México, na fronteira com os Estados Unidos, informou a agência Efe. O motorista, que foi identificado como Jesse Campos, 32 anos, jogou o veículo contra o grupo de ciclistas em uma rodovia. Alejandro Álvarez, 30 anos, morreu na hora. Os nove feridos foram levados a hospitais de Matamoros.
Fonte: Redação Terra

Fiscalização do uso de capacete começou neste domingo, dia 1°.

Neste domingo teve início a fiscalização dos adesivos refletivos e certificação do Inmetro em capacetes fabricados a partir de agosto de 2007. De acordo com a Resolução 270/08 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), a partir de 1° de junho os órgãos de trânsito poderão dar início a fiscalização dos elementos refletivos e da certificação do Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro) nos capacetes. A medida vale para os equipamentos fabricados a partir de 1° de agosto de 2007. Os capacetes devem ter adesivos refletivos nas partes laterais e traseira e a certificação do Inmetro, que poderá ser verificada tanto pelo selo externo quanto por meio de etiqueta interna. Para efeitos de fiscalização não será verificada a data de validade do capacete, pois segundo o Inmetro não existe prazo de validade para esses equipamentos. As normas para o uso do capacete estão previstas na Resolução 203 do Contran. A data inicial da fiscalização era 1° de janeiro, mas por meio da Resolução 270 o Conselho prorrogou para 1° de junho. A falta do selo do Inmetro ou dos adesivos refletivos será considerada infração grave, cuja penalidade é multa de R$ 127,69, cinco pontos na CNH e retenção do veículo para regularização.
Fonte: Assessoria de Imprensa – Denatran

Carro e Automóvel

As palavras Carro e automóvel são sinônimos, ou seja, têm o mesmo siginificado. Só que a palavra carro já existia muito antes da intenção do automóvel. Carro veio do latim Carrus e era o nome dado ao veículo de duas rodas puxado por cavalos na Roma Antiga. Da palavra carro, surgiu carroça, usada até hoje para os carros puxados por bois, ou, de brincadeira, como sinônimo de carro velho, estragado ou muito lento. Já a palavra automóvel, que apareceu somente com a invenção do próprio, no final do século XVIII, tem raízes no grego e no latim. Autòs, em grego, significa por si mesmo, e móbile, do latim, é aquilo que se move. Ou seja, automóvel é um veículo que se move por conta própria, sem nenhuma força externa. o carro ou automóvel também tem outros apelidos engraçados, como charanga, máquina ou simplesmente auto.
Fonte: Sesinho

Personagens do Projeto

O Turminha do projeto Uma Semana Transitando com Você, foi retratada pelo nosso Cabo Aurélio nesta tira, e em próximas edições haverá histórias envolvendo estes personagens: Baroada, Colisão, Luminoso e Detinho, Aguardem!
DET/3ºBPM