quarta-feira, 29 de abril de 2009

Comando Educativo

Equipe DET e Alunos do 5º Ano
CB Reginaldo e Alunos em abordagem
Sgt Espedito auxiliando os alunos
Uma Carroça em  trânsito na cidade
Cb Netto em apoio ao Comando Educativo
Ciclistas também foram fiscalizados
Veículo sem identificação foi advertido na Blitz
Fiscalização aos motociclistas
Olhe este trio em ação
A caminho de uma grande cidadania
Foi realizado nesta terça-feira, dia 28 de março, defronte a Matriz da Catedral de N. Sra. da Guia, mais uma Blitz Educativa dentro do Projeto "Uma Semana Transitando com Você", nesta oportunidade alunos do 5º ano do Instituto Educacional Diego Dantas, participaram efetivamente das ações práticas de observação, fiscalização, e orientação dos pedestres e condutores. Destacamos também que as crianças distribuíram panfletos educativos, num verdadeiro gesto exemplar de uma convivência social pacificadora.  
Fonte: DET/3º BPM

quarta-feira, 22 de abril de 2009

Projeto de lei proíbe motociclista de circular entre veículos.


Se o projeto de lei 2650/03, de autoria do deputado Marcelo Guimarães Filho (PFL-BA), for aprovado e sancionado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, motociclistas serão proibidos de trafegar nos corredores formados entre os veículos. A medida determina que o motociclista deverá observar a distância lateral de 1,5 metro dos carros em circulação para poder passar entre os veículos. A Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJ) aprovou na última terça-feira (7), em caráter conclusivo. A proposta agora segue para análise do Senado. O relator da proposta na CCJ, deputado Hugo Leal (PSC-RJ), assinalou que o próprio código estabelece como diretriz “o trânsito em condições seguras”, e que a proibição é condizente com esse princípio. Com a medida, o deputado acredita ser possível reduzir a quantidade de acidentes envolvendo motocicletas, preservando, assim, a vida dos condutores, já que manobras como as realizadas atualmente no trânsito passarão a ser infrações sujeitas a multas

Fonte: Folha Online

Ditadura das Cores


A Jato do Brasil, empresa de consultoria automotiva, fez um levantamento que mostra as cores de carros mais vendidas em 2008 no País. Entre os carros de passeio e comerciais leves, predomínio do prata. Entre os caminhões, 71% foram da cor branca, e das motos vendidas, 44% tinham a cor preta.

Outra curiosidade: as de menor aceitação foram a grená (aquele tom de vermelho/vinho da camisa do Fluminense) com 0,00138%, roxa (0,00167%) e rosa (0,00212%).

Neste gráfico especifiquei as cores dos carros de passeio. Sobram 20% para as "outras cores" - onde devem ter como maioria branco, azul escuro, azul acinzentado...

Fonte: Estadao

Bicicletas em Pequim

Com o crescimento econômico a população, os chineses  passaram a ter acesso a automóveis o que prejudicou a mobilidade e a qualidade do ar. Uma série de medidas serão tomadas pelo governo chinês para diminuir a poluição e aumentar a fluidez no trânsito. Uma correção de rumo na trajetória de um país inteiro que tem cedido espaço para a mobilidade individual motorizada em detrimento das bicicletas.

Trânsito Holandês

A cidade de Utrecht na Holanda é exemplo de como a prioridade dada a bicicleta traz benefícios para todos. Em uma rua movimentada, o trânsito intenso de ciclistas deixa livre a rua para o deslocamento do transporte público e de quem precisa utilizar veículos motorizados.

domingo, 12 de abril de 2009

Tema da Semana Nacional de Trânsito 2009

Atualmente, as mortes no trânsito não acontecem somente em função dos acidentes. Muitas pessoas já foram vítimas fatais em decorrência de brigas e discussões. Estas mortes não são computadas nos levantamentos estatísticos realizados pelos órgãos do Sistema Nacional de Trânsito (SNT), mas têm acontecido com frequência.

Não bastassem a imprudência, a imperícia e a negligência humanas, principais fatores responsáveis pela ocorrência de, aproximadamente, 35 mil mortes anuais por acidentes de trânsito, há também o que se pode denominar de crise ética em nossa sociedade. Crise esta manifestada em cenas de agressão e de violência no trânsito, estampadas diariamente nas manchetes dos jornais em todo o país.

Portanto, não se pode mais pensar em acidentes de trânsito como fatos naturais ou algo do destino. Os acidentes não precisam ocorrer e podem ser evitados a partir de medidas que tenham por objetivo incentivar a aquisição de valores e posturas voltados ao bem comum. Isto porque o trânsito intervém visivelmente na ordenação e na organização dos lugares, nos estilos arquitetônicos, nas estruturas urbanas, nas vias de transporte, etc. Porém, o que o torna ainda mais extraordinário é a sua capacidade de transformar os indivíduos em seres coletivos que compartilham o mesmo espaço: o espaço público.

E para compartilhar o espaço público é imprescindível que as pessoas aprendam a conviver; aprendam a pensar de forma coletiva, em favor do bem comum. Assim, é de fundamental importância que os órgãos e entidades do SNT empreendam esforços no sentido de executar ações voltadas à educação. E fazer educação para o trânsito exige a implementação de projetos e programas comprometidos com informações, mas, sobretudo, com valores ligados à cidadania.

Fundamentar a educação de trânsito em valores é um desafio; um compromisso a ser assumido por todos os profissionais da área. Por este motivo, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) elegeu 2009 como o ano da EDUCAÇÃO NO TRÂNSITO.

Fonte: DENATRAN

segunda-feira, 6 de abril de 2009

O que é uma Minirrotatória?


Minirrotatória é um dispositivo de segurança que reduz os conflitos das trajetórias dos veículos, nos cruzamentos cujos volumes de tráfego não justificam a instalação de semáforos. Ao mesmo tempo em que reduz os conflitos, ela induz à diminuição de velocidade dos veículos, e portanto, possui grande eficácia na redução dos acidentes.
O Trânsito fica mais fácil quando todos respeitam a sinalização e transitar pela minirrotatória é bem mais simples do que muitos imaginam. Basta seguir dois princípios básicos: primeiro dê preferência a quem está contornando o círculo e depois não bloqueie a área do cruzamento, ao redor da minirrotatória.
Fonte: DET

Detran-PB passa a omitir o endereço do proprietário nos documentos dos veículos


A medida foi determinada pelo CONTRAN para proteger o cidadão. O Detran da Paraíba já retirou do Certificado de Registro e Veículo( CRV) e do Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV) o endereço do proprietário. A medida de proteção ao cidadão foi deliberada pelo CONTRAN em dezembro do ano passado e o prazo para cumprimento vai até 30 de julho de 2009. O Chefe da Divisão de Registro de Veículos, Marcos Albério Brasileiro,  alerta aos proprietários de veículos para que, no ato da venda, datem o recibo a fim de que o novo dono tenha um prazo de  30 dias para fazer a transferência de propriedade.  Vale lembrar que quem não adotar estas medidas continuará responsável por qualquer ocorrência relacionada ao veículo vendido.

Fonte: Detran-PB

sexta-feira, 3 de abril de 2009

Encerramento do Curso de Legislação de Trânsito

Rádio Morada do Sol
Integração com a STTrans
Policiais participantes
Apresentação de Baruada com  o Sgt Leonides

Curso de Legislação de Trânsito - Denatran

As aulas foram ministradas pela facilitadora Mônica Mendes, Engenheira Civil da BHTrans (Belo Horizonte-MG), pertencente a Câmara Temática de Esforço Legal de Brasília, e Instrutora do Denatran. 

Encerramento do Curso de Legislaçao de Trânsito

Policiais Participantes e a Coordenadora Mônica do Denatran
Sgt Leonides
Sgt John
Sgt Juciê

Como parte do programa de capacitação de profissionais de trânsito, a prefeitura de Patos, através da STTrans e o DENATRAN, promoveram o Curso de Legislação de Trânsito.

Fonte: DET

Encerramento do Curso de Legislação de Trânsito

Sgt Senna
Sgt Espedito
Sgt Roberto
Sgt Vanderly
Cb Reginaldo

Na tarde de ontem, dia 02 de abril, no Fórum Miguel Sátyro, aconteceu o encerramento do Curso de Legislação de Trânsito, promovido em parceria pela STTrans e o Denatran. É necessário comentar a importância deste evento, haja vista a troca de experiências dos profissionais na área de trânsito, de diversos órgãos e localizades no Estado da Paraíba e no Nordeste.  Destacamos o recebimento de Certificados pelos Policiais Militares do PPtran.
Fonte: DET

quinta-feira, 2 de abril de 2009

Preço de air bag deve cair pela metade até 2012


Hoje, o equipamento equipa 1 em cada 5 carros novos e o conjunto custa entre R$ 1,5 mil e R$ 2,5 mil. O preço do conjunto do air bag frontal (para motorista e passageiro) fica hoje entre R$ 1,5 mil e R$ 2,5 mil, dependendo do carro. Segundo as fabricantes, o item equipa de 20% a 25% dos veículos novos vendidos no país, a maioria sedãs médios como Honda Civic, Toyota Corolla e Ford Focus. Neste ano, os fabricantes calculam que cerca de 530 mil automóveis serão vendidos com air bags, de um total aproximado de 2,8 milhões de veículos previstos para todo o país. Para empresas do setor de autopeças, com a escala maior de produção é possível que, em 2012, quando o sistema começará a ser adotado em parte dos modelos em linha, o preço já tenha caído à metade, para algo entre R$ 700 e R$ 800. Vários modelos populares não têm o item nem como opcional. Para alguns, a bolsa inflável é oferecida apenas num pacote que inclui freios ABS, ar-condicionado e outros itens que encarecem ainda mais o custo ao consumidor. O presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Jackson Schneider, acredita que a obrigatoriedade do componente para todos os carros novos deve reduzir o preço ao público, pois a escala de produção será maior e as empresas devem nacionalizar a produção. Ele defendeu ainda que o governo desonere de impostos os itens de segurança para baratear o produto. O Brasil tem uma fábrica de air bags, a Takata, em Jundiaí (SP), que importa metade dos componentes do equipamento. A Autoliv, de Taubaté (SP), importa todas as peças e apenas monta o sistema.
Fonte: O Estado de S. Paulo

quarta-feira, 1 de abril de 2009

Prorrogação da redução do IPI


Foi prorrogada por três meses a redução do IPI para veículos automotores. O ministro da Fazenda, Guido Mantega, informou que o corte inclui agora um acordo para a manutenção do emprego no setor: “A indústria automotiva é importante para o país porque é uma cadeia produtora que chega a representar 23% do PIB industrial”, disse Mantega Agora, até o final de junho os carros de passeio com motores 1.0 estarão isentos de IPI, e aqueles com motor entre 1.0 e 2.0 pagarão 50% do imposto. A tabela do IPI para automóveis com validade até o final de março é a seguinte: carros de até 1.000 cilindradas terão alíquota reduzida de 7% para zero. Carros acima de 1.000 até 2.000 cilindradas movidos à gasolina terão IPI reduzido de 13% para 6% e movidos a álcool ou flex, de 11% para 5,5%. Carros acima de 2.000 cilindradas terão IPI mantido em 25% para os à gasolina e em 18% para os a álcool e flex. Picapes de até 1.000 cilindradas terão redução do IPI de 8% para 1%; e de 1.000 até 2.000 cilindradas terão redução geral de 8% para 4% no IPI. Uma medida adicional do pacote anunciado nesta segunda é a eliminação da Cofins (Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social) no preço das motocicletas — a alíquota era de 3%.

Fonte: Reuters

Obrigatório: Selo do Inmetro em cadeirinha


A partir desta quarta-feira, dia 1º, pais e responsáveis deverão exigir o selo do Inmetro na hora de comprar a cadeirinha, o assento de elevação ou o bebê conforto para levar crianças no banco traseiro dos carros de passeio. A obrigatoriedade da certificação para os fabricantes começou a vigorar em maio de 2008 nacionalmente, quando foram obrigados a se ajustar à portaria 7 de 2008, porém, foi dado um prazo até o dia 31 de março de 2009 para o comércio se adequar. A partir de então, não poderão ser comercializadas cadeiras de retenção de crianças sem o selo do Inmetro. A fiscalização nas lojas será intensificada e serão aplicadas penalidades aos comerciantes que mantiverem os produtos sem certificação nas prateleiras. A medida também vale para os produtos importados. Aumentar a segurança das crianças nos carros foi o principal motivo para que o Inmetro tornasse a certificação compulsória. De acordo com estatísticas americanas, a utilização destes equipamentos pode reduzir em até 71% o risco de morte em casos de acidentes ou desaceleração repentina do carro. Antes de comprar o acessório, os pais devem levar em consideração o peso e a altura da criança. Há dispositivos de retenção que podem ser usados por crianças de até 10 anos aproximadamente. O Inmetro alerta aos pais que, ainda que os dispositivos tenham sido avaliados e tenham apresentado desempenho satisfatório, a instalação adequada é fundamental para diminuir as consequências de choques dos veículos. Por isso atenção, obedecer as instruções fornecidas pelos fabricantes é essencial.

Fonte: Inmetro e Folha de São Paulo

Denatran promove curso de Legislação de Trânsito em Patos




O Ministério das Cidades, através do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) desenvolve em Patos, no período de 30 de março a 02 de abril de 2008, o curso de legislação de trânsito com a finalidade de melhor aprimorar os profissionais que atuam na área de trânsito. O Pelotão de policiamento de Trânsito e a Divisão de Educação de Trânsito do 3º BPM, não poderiam ficar fora deste evento, e estão marcando presença neste fundamental Projeto de Capacitação.  

Fonte: DET