Hoje, o equipamento equipa 1 em cada 5 carros novos e o conjunto custa entre R$ 1,5 mil e R$ 2,5 mil. O preço do conjunto do air bag frontal (para motorista e passageiro) fica hoje entre R$ 1,5 mil e R$ 2,5 mil, dependendo do carro. Segundo as fabricantes, o item equipa de 20% a 25% dos veículos novos vendidos no país, a maioria sedãs médios como Honda Civic, Toyota Corolla e Ford Focus. Neste ano, os fabricantes calculam que cerca de 530 mil automóveis serão vendidos com air bags, de um total aproximado de 2,8 milhões de veículos previstos para todo o país. Para empresas do setor de autopeças, com a escala maior de produção é possível que, em 2012, quando o sistema começará a ser adotado em parte dos modelos em linha, o preço já tenha caído à metade, para algo entre R$ 700 e R$ 800. Vários modelos populares não têm o item nem como opcional. Para alguns, a bolsa inflável é oferecida apenas num pacote que inclui freios ABS, ar-condicionado e outros itens que encarecem ainda mais o custo ao consumidor. O presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Jackson Schneider, acredita que a obrigatoriedade do componente para todos os carros novos deve reduzir o preço ao público, pois a escala de produção será maior e as empresas devem nacionalizar a produção. Ele defendeu ainda que o governo desonere de impostos os itens de segurança para baratear o produto. O Brasil tem uma fábrica de air bags, a Takata, em Jundiaí (SP), que importa metade dos componentes do equipamento. A Autoliv, de Taubaté (SP), importa todas as peças e apenas monta o sistema.
Fonte: O Estado de S. Paulo
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